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社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
- T8 K1 V1 ]; E( ^# X& P. f22022次本站到开（待避客车K222），客车K222次本站通过，
3通
0 z# M: C% g! a3 j- D11101次本站通过
9 O) T" Z* S- {: r7 R7 V已知条件：
站内4道停有HXD2C/0036机车一台
# m+ q6 }: a7 o% v配合要求：
2 D3 J$ S2 t, q; v22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次预告、
0 H) W- D: c# ?( B4 y9 A. E# q5 [报开。（区间运行10分钟)
: c3 a5 ]; l4 Z8 _故障设置：
1、客车K222次三接近时，2/4号道岔定位无表示，列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处；
2、2022次发车时，3-7号道岔区段出现红光带；
( b' `5 |$ _4 l4 }3、11101次邻站开车后，司机汇报机车故障请求救援。

& M0 @7 J* p, k+ _社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
! X- s+ H* Z# v  _列车运行计划：
22022次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站通过，11101次本站通过
- q, m8 o! _) V" J( W8 z3 b配合要求：
3 `2 P* I' |! g22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
9 ~& u- q5 M) s8 [预告、报开。（区间运行10分钟）
+ ^3 M5 s- S5 @4 s8 L/ n% [8 R故障设置：
4 j# u2 H* n7 C7 Q2 \: ?1、22022次够站开参后，进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带（进站后恢复)；
- l( B/ X& y: x2、客车K222次站内通过时，15/17号道岔是先表示，列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处；
0 l0 ~7 a8 {3 l8 V# K3、11101次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂（后钩）。

社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90+00、本站中心里程
为风0o:00.下行方向（A站）中心里程为KI10400
  O' I. Z. Y- G$ C8 M, U3 E8 _列车运行计划：
291x本站通过，客车K21次本站到开（办理客运业
务），11102次本站通过
已知条件：站内4道停有单机HSD2C/0056一台
# O7 M8 [. n& r) Q6 r7 y- n+ ~' D配合要求：
/ K& j, t' v- M4 Z! `22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
& V, H) q- d' O/ v# z* v2 `预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
( K2 e( h5 m; h$ Q$ t! X4 K1、客车K221次邻站报开后，22021次在接近区段古用
丢失；
6 y' o* y+ ], {2、客车K221次发车时，（20/24号道岔定反位无表示；分断绿
3、11102次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂(前
钩）。

8 v9 l1 I* ~  o& t/ r5 |社会主义接班人:
6 p, ^6 G- |' `, ^& S上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
2 V/ L' K& r$ i# u3 X/ v为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
5 e+ i3 u0 G8 y& y& U3 ~; O, R- }列车运行计划：
22021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
. H% g9 i( \9 B% ~( u到开（办理客运业务），11102次本站通过
配合要求：
6 {9 W) a2 @& N- u7 d22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次司机汇报，列车
在K96+200处严重晃车；直务下轴欲，劫，开.层.
; _! Y4 i2 e3 @0 n+ ?. Z2、客车K221次发车时，出站信号机自动关闭：并锡机我
1 Y( p% o( s  Q1 i0 d: G) h! J3、1102次进站时，工务巡道工汇报站至本站上行线
线路塌方。影前确软豆均肉.

社会主义接班人:
# n: s2 A9 X# _; j) W上行方向（B站）中心里程为K901+0、本站中心里程
6 s: x( ^% S: u2 Z( @2 T2 R: M$ i为K100:000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
客车K221次本站到开（办理客运业务)，22022次本站
通过，11101次本站通过
( j6 ^5 v- Z  h6 C. G# K已知条件：
接班后上行按施工特定行车办法组织行车（道岔进路已
准备妥当，命令26571已发)，22022次列车到达邻站后，施
) P5 z1 V3 |' ]9 ~工结束。
配合要求：
次预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
1、客车K221次邻站发车后，13号道岔反位无表示；
- E+ H  S/ f7 w1 }2、22022次接近时，工务登记本站至多站间上行线因断锁
$ O6 m. I( A. f, x( G8 e& Q轨请求封锁；传天气恶，负和丝民健始么。
3、11101次邻站开车5分钟后，天气恶劣，望距离不
6 \, G& e' Q4 n; {2 H足200米。

* {/ N8 c, A. ~# D" H% V社会主义接班人:
3 F8 n! y' T+ d1 W/ ~- G止行方向（四治）中心里和为9010、本站中心果看
7 `5 H) ?5 ^& x: b" h0 n为K100-0、下行方向（小站）中心里程为K110400
列车运行计划：
11101次本站通过
/ J% M6 y3 f8 A已知条件：本站无列检人员
配合要求：
22022预告、报开，客车T22次预告、报开，11101次预告、
2 @! ^2 K) L0 x  S+ m0 }  N报开（区间运行10分钟）
7 Y  ~% z" ?! t5 R8 ]& n故障设置：
1、2202次邻站无车万分钟后，工务巡道工汇报上行货车机后
# k4 H) t: G3 }0 Y1 k0 I4 o. p第32位车辆抱闸（关门处理)：e娃6Knh.
2、客车T222次发车时，一离去出现红光带：绿十函、
3、1101次本站通过进入区间后，工务登记本站至A站间下行
; T/ A3 U7 y8 _. ]# b线因断轨请求封锁。的总回从后，命似多的书制铁。
- I/ t* q- f; Y) T
# u4 O: @4 p: `社会主义接班人:
, a1 q  V6 @  N上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
: E9 ^$ I4 ^3 y& E* J+ g为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
7 Y8 A; ]' T. l1 Y) f( T4 A1110'次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
通过，22022次本站通过
配合要求：
. V; U7 q3 [, O3 ^8 @11101次预告、报开，客车K221次预告、报开，22022
预告、报开。（区间运行10分钟)
故障设置：
; g& B' A5 Z. X! I' V. N1、11101次邻站开车后，，选站信景机红灯灯丝断丝（进
4 J. w4 n! L- k# m1 j* n8 t0 c$ f! H) V1 x站后故障恢复）：愈
6 [5 G, B, |. K( w7 V* \& w4 v0 S2、客车K221次开放信号后，6/8号道岔定反位无表示
(22022次进站后故障恢复)；
3、22022次邻站报开后，天气恶劣，腺望距离不足200
3 r+ V& J& h- e7 d$ |: X) [米。

/ t4 q' I% w, o% l社会主义接班人:
4 u5 L( C+ J6 }. b, f; O上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
0 M3 I4 V8 ^" r0 Q为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
' A% U( w4 N7 E8 f3 d220选次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站
通过，11101次本站通过
配合要求：
& ?" V- Q) I8 |! F! ?! D22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
1 P/ T$ b6 K4 m预告、报开。（区间运行10分钟）
" N. Z7 t! G+ i9 ~" @故障设置：
4 _9 ^9 N% J+ K: L1、22022次邻站开车5分钟后，接近区段出现红光带不消失；
2、客车K222次开放信号后，14/16号道岔定位无表示；不%利明经到
6 ?3 y3 |7 x4 _( U' A7 c3、11101次邻站开车5分钟后，工务巡道工汇报，下行货车
尾前第一位车辆抱闸（甩车处理）。

% x6 I4 j: ]" n% e社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90-10、本站中心里无
为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
& k5 D) k1 o8 |. k列车运行计划：
1 R  O9 P" L0 o+ h) p0 L/ {* q2021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
通过，11102次本站通过
( O# q/ s7 [$ S; q配合要求：
: N) v2 t/ ?6 T$ _22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
预告、报开（区间运行10分钟)。
+ |7 H+ D3 L# P& [! h故障设置：
! v5 k, x2 o6 y# y! n1 ?' Z1、22021次接近时，24号道岔定反位无表示；
* L3 }0 z# F; F5 Q+ [2、客车K221次邻站发车，点寻通会区含出翻红光带:舒
3、11102次邻站开车后，工务登记本站至B站间上行线
' [: i2 `2 P6 y! h" t6 _# |! s因断轨请求封锁。

社会主义接班人:
' X! p' O( A/ I7 R# m上行方向（B站）中心里程为9010、本站中心里程
为（100H00、下行方向（A站）中心里程为K10-00
292×和通过，101次本通过，学车应1次本
站到开（办理客运业务
配合要求：
2022预告、报开，11101次预告、报开，客车K221次
预告、报开（区间运行10分钟）。
4 W" G, ~* h1 a5 O. A( K故障设置：
1、22022次邻站报开5分钟后，司机汇报机车故障请求
救援；
0 L  P8 X$ s9 ~& m5 J) Y6 m2、救援列车发车时，g/4易道岔定位或反位无表示(列
车发出后故障恢复)；
3、客车K221次邻站报开后，进站信号机内方第一轨道
" i2 K" K; Q  B6 z, S# f3 ~9 {1 K8 |电路出现红光带不消失。学
  c0 S  ~: P$ p1 l7 K; ?0 {! x

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感谢大神

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礼貌回帖

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