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TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
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簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
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|
社会主义接班人:8 s- g# x" x% K6 c7 {, I, _
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程# N G. E u: u; H8 h
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
+ J/ | b* c1 L8 _. s4 J4 R列车运行计划:
1 {7 A4 h# M$ V0 {5 p/ G22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,: n1 J! E' s4 |0 l3 Y
3通
1 a8 N9 @* A; W9 n* f! d" r11101次本站通过2 K8 r S3 [) x- O
已知条件:
: v* s( Z( k& i" U4 x+ Q4 X3 K6 w站内4道停有HXD2C/0036机车一台
/ b) Z6 \- z, X' N0 J" B配合要求:; a9 ?/ H4 Q+ W9 Z
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、
; |8 u$ _3 z1 g$ l. H8 B+ d报开。(区间运行10分钟). Z1 h: M) p9 N7 [1 \! z9 `
故障设置:1 S3 _2 D) R. A7 Q9 O O. d
1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;
7 _+ K5 C3 t- G$ g0 O2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;: l4 x6 O- j+ `
3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。/ g' t1 v; W0 V: D) w+ L
( m: M( H I" @2 Y
社会主义接班人:
1 z% }' [; b* E5 H; P4 c上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0002 g! D+ k& L1 L. `3 T. Y6 g' q* Y8 W
列车运行计划:
% d U0 H$ t& X5 {22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过2 m( A$ d( G# G
配合要求:
+ N# x a: ^2 n8 E7 c+ _" m22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次
0 p9 F& H* `5 H g) A& D2 i预告、报开。(区间运行10分钟)
! v$ L" D I7 T2 g故障设置:
8 E z9 z9 n9 e2 S1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复);
1 a i5 o9 c0 l" Z7 C' l+ C2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;$ B# F% \8 {1 n$ }1 i' S- o" z p
3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。
; v r% Y9 a( m
) Y4 q3 M; R" _8 C& e& r) b社会主义接班人:
7 S9 d; G! S7 c. b+ X9 Y上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程8 I' M: F8 g8 F2 O, B* W/ p
为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI10400
! b- k. @; ^' W" c5 E列车运行计划:
8 D9 c: ~" o: I: D2 D/ B291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业! f4 o3 a7 H H8 O
务),11102次本站通过
' K& E8 X% `* M$ t, a* A" m* S已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台
& C, p- l5 r. ~! ~8 ^' P9 q' |配合要求:3 g) D9 b* T3 p
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
, H+ f; h/ ^& H; ?& a预告、报开(区间运行10分钟)。
4 y/ ^: r! t- Y b+ s+ E故障设置:
& d3 L& q: S i& J2 M* m1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用8 S# r7 q' o3 Q3 R2 w
丢失;: Y" E: ~, W" g+ D+ d0 ?
2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿
* f+ G i2 G: K$ h& v0 |( p7 W3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前
( c ]- D$ y! S L6 O钩)。
: l6 ~, P5 w, X% n6 S& g* R' D& W. I( |. h8 C# O
社会主义接班人:0 S! C/ D% }9 y1 t- q% F& b/ T
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程8 L2 M. B2 A+ v# ^* o! e+ |
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000: s2 d- I: Q$ \5 i0 ^
列车运行计划:3 q& _3 m* J4 v8 P' W+ Q- X1 B
22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站: b: Y* [9 P0 Y! M; B* u
到开(办理客运业务),11102次本站通过
3 M' z& M& N6 O6 [. v. Z5 y* U% O. ^( X配合要求:
: O+ o2 c7 R8 n" W) J+ d' t' K5 S22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
0 {; {7 o7 K( z9 n8 P预告、报开(区间运行10分钟)。
0 |2 P0 m' R5 K! j故障设置:
5 ~( s6 G9 C' x4 P/ I4 ~- d; F8 |1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车
; {) s4 O6 x, E4 P/ y在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层.8 ]8 ]% H9 j: g ?
2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我
# X* t8 W9 V+ D& |' t3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线
& g; C5 |0 d# a& A9 \( T线路塌方。影前确软豆均肉.
1 O+ M) a. k! \" R8 M8 y* d" h
! W1 F3 Z0 \" g, Z' Y社会主义接班人:
* q( X; s& z% z! Y上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程/ h5 k; z! M% v4 [3 C
为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
$ i8 T* v* }: u4 H" x列车运行计划:7 ^/ H- T& {1 m+ U/ A* O
客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站" @: w8 T' a K6 p: o" x7 x+ U
通过,11101次本站通过; A5 X. k+ t) @, c! Z) \" H
已知条件:
5 u3 i P/ P8 [1 z7 T! i) o l接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已+ z7 v4 U( ^( o2 q5 i
准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施
1 M" c/ m6 Q' F/ S' Z. } |7 ?工结束。* |7 ?* i+ `, ?+ X) _4 ~! Y
配合要求:! f0 Q1 C6 b: [' G
次预告、报开(区间运行10分钟)。4 h5 b8 Z$ e* d. M
故障设置:
8 t: J( x, u; M- X1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;
) s! {0 T# i2 w2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁
# \0 S1 r1 L9 N0 q% O' c" _* x轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。, c# d7 |7 H9 ~( Z% J; P% _5 i
3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不
" o$ [. N" }+ d$ `足200米。
- z; \0 V8 |; Y; g3 S) M' J+ d8 ~& G4 B0 {' X2 w# Z
社会主义接班人:- D' W4 x- p" b, @+ r. H( D" Y* X0 z
止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看3 f5 G' ]. a5 d$ ?! U! p0 u6 q6 {
为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K110400
8 d: H) N+ L! p: W! {列车运行计划:
. x+ e! p3 a! E4 ~, q0 E, c11101次本站通过
4 I3 K- @# O4 ?已知条件:本站无列检人员 |4 _$ Y a, v" |7 {6 I
配合要求:7 l! K) R. h' l1 {
22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、
: O8 R |+ T* u报开(区间运行10分钟)0 E- Y8 f. t/ E
故障设置:) Q1 o7 R4 A) h7 E/ S
1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后8 Y5 ?5 P; t) b! k! p+ Q/ Y
第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh.
! }# `# ` x0 n" v2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、
. g+ _7 f; m+ H4 o3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行
' [3 L* T2 Z* g4 n线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。
9 m1 d |2 O. m% p8 v' q( P
3 d* O( [. V* u q# m# y社会主义接班人:! A. ]/ \; c7 l/ g0 ?
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
) e+ b2 v& U7 q+ j为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0003 |* Q; ]" h" T$ S
列车运行计划:
: V0 o) P$ G9 y% Z0 k1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站, P- h7 R: i2 R* B1 X
通过,22022次本站通过
! M5 F7 }9 V8 s$ z配合要求:
1 }# A7 n; \- l: D; z8 {. O: }11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,22022) e# k7 B# F4 w) Y1 M; C2 ]
预告、报开。(区间运行10分钟)
: X0 K2 `8 w; L7 b0 n6 [- ~故障设置:
4 b+ a" e8 t3 y* v1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进
, }' r) l' g6 t+ X- c! ]; s站后故障恢复):愈
9 v6 o7 j, G. i- `4 s7 L9 ]2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示7 `6 K9 z4 G- S$ d) |
(22022次进站后故障恢复);3 V' P) Q6 x: X9 U; z$ l- E
3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足200
5 h0 t. P7 q3 m+ x6 K米。: U+ x* m, G o I& ]
7 e; j K+ {" H社会主义接班人:
( J! ?9 {7 }, a) i `1 z% `' E$ w上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
" g" L6 N( A, o9 r0 g3 L3 ~为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00* _, A6 f. ]7 o+ T+ m0 p M
列车运行计划:' z1 o n7 S6 ^5 J
220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站
1 M3 G& C" g4 i1 Q通过,11101次本站通过
4 S( G" o( r( ?' s! \' ^配合要求:) `6 {6 m. o; @/ A1 G
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次
4 v+ O. R9 w! w& |1 ?预告、报开。(区间运行10分钟)
0 H3 v* n$ A4 X7 @故障设置:8 U9 h- w( k) \, W: r2 D
1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;
3 R1 I6 j' g1 d! G) p: V; A8 g2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到
: o1 ^, X. c: G+ b1 N1 E" J0 N3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车
?, e& O; d% j* h1 Y; Y* r尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。
' f$ U2 r0 ]5 I8 ?$ v$ Y& d
( k: Z9 n: L1 |% x5 g+ ], F5 j社会主义接班人:
6 ^7 Z9 h) Q# X1 b; U" g上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无! e* P' `9 Z3 O0 Z% X1 r4 c
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00: E0 _3 w k! s( D; X9 c
列车运行计划: w; g' u& l; i# e$ V5 v1 b
2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站* o% ^( c: ]. A/ M
通过,11102次本站通过& a4 Q4 J$ V; l- { J3 U1 F
配合要求:# E, q E+ z/ x& B; \% n( q
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次) c/ G4 u5 z' D6 E0 a8 D6 q M
预告、报开(区间运行10分钟)。
5 n% @1 P" y+ Y0 ]0 ?% f故障设置:
3 Y9 D! p2 w! U1 J1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;# F' g+ n+ L1 k6 ^5 B
2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒: e) B9 M4 U* n& ^; m
3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线, y0 X9 X0 k1 h8 {
因断轨请求封锁。3 T9 J0 M. x$ n6 @7 @+ E
2 d8 W3 R! x0 n7 x/ ]- z社会主义接班人:
, i- G B+ `- x上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程
! F% k) b+ ?! ^9 a/ h% h4 Y. ?: @: B为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00. `/ l" X9 Q4 p% `
292×和通过,101次本通过,学车应1次本
; Y& t4 z2 C! |% K5 H, G" e+ \站到开(办理客运业务' U* B5 |: H8 m q) { _8 \
配合要求:
3 R! f v; B5 V1 {2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次/ ]: J A- Z' Q' L& D
预告、报开(区间运行10分钟)。
' `: y4 |$ z- v7 D) I% n故障设置:1 a" g- Y m k
1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求' q8 F, B+ E9 A4 j
救援;! i0 d1 @5 L+ T) D, q) L d1 n
2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列
4 |' ?# P+ O5 J; p车发出后故障恢复);0 \8 y/ v0 a' W- J9 v& J0 i: k, N* _
3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道
. C/ x, F2 r' Z0 f8 e1 w4 _$ D* q. s电路出现红光带不消失。学
; R @8 X# Q6 C6 V- x; e6 c/ V7 ~ |
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